【太平洋轿车 新车频道】2025年9月7日，第五届长安轿车科技生态大会在重庆举行。大会聚集智能电动化技能演进与生态协作，会集出现长安轿车在新能源、智能化等范畴的战略布局与产品立异。长安凯程作为集团商用车事务的中心力气，于会上正式露脸全新纯电宽体轻客V919。该车根据长安自主研制的全球首个原生数智商用车架构——K01打造。该架构交融上下解耦、软硬别离、车云一体等中心规划理念，显着提高整车开发与制作功率。据官方介绍，K01架构使V919研制周期缩短1年，研制本钱下降40%，制作功率提高30%。
V919选用方正简练的外观造型，重视功用性与空气动力学功率。前脸规划言语简练且具有电动化特征，车身线条健康，杰出商用车的有用定位。其车身长度为5.5米，货箱长度到达3.38米，高度为1.75米，载货空间达10.3m³，得仓率61.51%，较传统车型提高10-15%。
为提高装卸功率，V919货台高度规划为547mm，中门开度达1050mm，支撑欧标托盘直接装卸。270°全开尾门进一步削减装卸时刻，提高物流运营功率。
车辆在智能与安全装备方面也体现出较高水准。除标配ESC车身安稳体系、IBCU线操控动外，还供给疲惫驾驭监测、540°全景印象、360°行车记录仪及货箱实时监控功用。NVH功用相同得到优化，怠速噪声低于35dB，行进噪声操控在69dB(A)以内，驾乘舒适性挨近乘用车水平。
在动力体系方面，V919搭载宁德年代磷酸铁锂电池，CLTC归纳工况续航为470公里，支撑30分钟快充(30%-80%)。其选用五合一电驱操控办理体系，电控功率最高达99.2%，体系功率96.46%，百公里电耗为16.5 kWh。据官方测算，每行进五万公里，较同级燃油车可节约约2.5万元费用。
归纳其产品特性，V919显着瞄准城市物流、电商配送、中小企业物资运送等高频率、高功率使用场景。其纯电特点与低运营本钱符合当时新能源商用车市场方针导向与用户降本需求。新车后续还方案推出包含荣耀版在内的更多装备版别，进一步拓展价格掩盖规模，增强市场竞争力。
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