外观方面，992代车型在坚持经典的外观一起，又做出新的规划和晋级，全体视觉效果愈加急进、愈加尖锐。全系标配带有自习惯可调避震体系的自习惯空气悬架体系，供给舒适、规范/运动以及赛道三种驾驭形式，在不同驾驭状态下可完成悬架的软硬、凹凸和阻尼设置，让车辆能习惯不一样路况下的驾驭风格。
新车内饰采用了很多真皮原料和alcantara原料进行包覆，质感十足。其他，新车还供给了带18向运动座椅的gt运动型座椅。新车标配led矩阵大灯等装备，包含自动驾驭辅佐体系、车道坚持、磕碰正告、自习惯巡航等装备。其他还可选装sport chrono组件，包含自习惯空气悬架、四区恒温空调、全景玻璃车顶等。传动方面，匹配的仍然是8速pdk变速箱（pdk）。其他，新车搭载了保时捷的全时四驱体系。
长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级其他车型中，保时捷911的轴距排在28位。作为跑车，其车身尺度在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间仅仅根本够用，究竟受制于车身长度和造型的约束。在同价位同级其他车型中，保时捷911的后备箱容积排在28位。造型非常规整，储物容积满意日常运用肯定没问题。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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